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    5G融合行業創新 助力“雙碳”目標實現
    (時間:2021-9-6 9:14:46)
    ​  以 5G 為代表的先進信息通信技術在能源互聯網方面具有廣闊的應用前景,與可再生能源、新能源 汽車、先進儲能技術、能源傳輸互聯等方向互為支撐。先進能源技術、能源互聯網與 5G 技術的交叉結合,實現信息網、能源網的深度融合,將有效促進能源的高效利用和信息通訊技術的應用發展,將傳統電網轉變為能源信息樞紐,創建能源與信息共享互濟、融合創新的新業態。推動能源電力生產向綠色、低碳轉型,能源電力消費向高效節能轉型,助力實現碳達峰、碳中和的目標。
      9月1日下午,以“5G 賦能智慧能源,助力可持續發展”為主題的2021世界5G大會分論壇-5G與碳達峰、碳中和論壇在北京舉行。與會嘉賓就5G賦能能源互聯網、5G與可再生能源及能源存儲與轉換、5G 終端/基站對新能源的需求和趨勢等問題進行了深入探討,分享了自己的見解。
      中國工程院院士杜祥琬在致辭中表示,以5G為代表的先進通訊技術在能源互聯網當中發揮著重要作用,它與可再生能源、新能源汽車等互聯傳輸,與先進的儲能技術、能源的產銷者、虛擬電場等等交叉結合。使數據流帶動信息流、電力流,創建能源信息共享互繼,融合創新的新業態。此外,還將推動能源、電力行業向綠色、低碳、安全、高效轉型,助推碳達峰、碳中和目標的實現。
      中國工程院院士吳鋒以《5G技術助力能源電池的創新發展》為題以視頻的形式作了分享。吳鋒介紹了可再生能源在雙碳目標實現的地位和作用,回顧了儲能電池的發展歷史和水平,講解了國內外能源發展的趨勢、方向、重點和戰略,展望了5G與能源結合美好的前景,提出了智能化綠色能源產業發展的美好愿望。吳鋒表示,5G技術與能源融合主要體現在可再生能源、電動汽車、電網通信、智慧電網四個方面。針對未來的發展趨勢,吳鋒分析稱,一是5G和星鏈時代正在走來,新能源汽車作為萬物互聯中重要的一個維度,將像今天的智能手機一樣,成為未來爭奪的重要陣地。二是電池是能源互聯網的核心一環,歐洲2030)電池計劃中提出了智能電池、電池的智能化制造,智能電池本身與5G和能源互聯網更是緊密相連。三是5G和能源互聯網就像一只無形的巨手,它可以助推你登上新的高峰,也可以將你掃入谷底,就看你是否有前瞻的思維,創新的膽略,科學的態度。四是智能電池和50與能源互聯網休戚與共,密切相關。從來來的需求來說哪一個最重要?從某種意義上,當我們說智能電池的時候,我們是在指5G和能源互聯網,當我們說5G和能源互聯網的時候,我們是在指智能電池。
      中國工程院院士、全球能源互聯網研究院有限公司董事長(院長)湯廣福作了題為《數字化技術助推電力系統轉型發展的思考》的主題演講。他說,電力系統轉型是能源轉型的核心。為實現清潔低碳、安全高效的能源發展要求,必須加大綠色清潔能源的供給和消費。在一次能源中,非化石能源的增長主要來自于電力。目前,水能、核能、風能、太陽能等清潔能源都必須轉化為電能才能加以利用,因此電力系統在能源轉型中將起到核心的作用。因此,他認為面向能源轉型的重大需求,電力系統也面臨著眾多的挑戰。在談到如何解決這些問題以及未來發展時,湯廣福建議,一是加強數值預測調控能力,提升新能源消納水平。二是提升數字分析控制水平,加強電網靈活調節能力。三是促進多元用戶供需互動,提升需求側管理水平。四是加強數字與設備融合,提升設備智能化水平。五是加強數字基礎能力建設,提升電網信息化水平。
      國家電網公司一級顧問、中國能源研究會副理事長、秘書長孫正運以《新型電力系統與5G創新應用》為題作了報告。他從數字技術支撐新型電力系統建設、5G為新型電力系統提供高效通信手段、國家電網公司5G創新實踐應用三個角度進行了分享。孫正運表示,近年來,我國能源對外依存逐年舉升,2020年石油、天然氣資源對外依存度分別達到73%和43%國家能源安全形勢日趨嚴峻。而我國可再生能源尤其是風、光等新能源發展潛力巨大,大規模發展新能源可有效促進能源結構多元化,對保障能源安全具有重要意義。他表示,隨著新型電力系統建設深入推進,使得傳統電力系統“雙高”"雙峰”特征進步凸顯,電網在持續可靠供電、安全穩定、經濟運行等方面面臨重大挑戰,傳統模式越來越難以同時兼顧安全、經濟和綠色發展等多方面述求,亟待運用數字技術,加快推動電網向能源互聯網升級,構建以數字技術為支撐的新型電力系統,而構建新型電力系統的過程,就是數字技術賦能能源電力行業的過程。
      隨后中國電子科技集團咨詢委專職研究員朱利宏主持了以“5G賦能智慧能源,助力雙碳目標”為主題的圓桌論壇。全球能源互聯網研究院副院長高昆侖、國家能源集團信息化管理部主任丁濤、中國移動研究院副院長黃宇紅、中國聯通研究院副院長魏進武分享了自己的觀點。
      高昆侖表示,5G作為數字化社會的底座,數字化的基礎設施和能源基礎設施,在基礎設施層面起了很大的作用。以5G為代表的數字化技術,對電網的發展是基礎性、關鍵性的促進。國家碳排放將近90%來源于化石能源,其中有一半是用于發電,所以真正做到雙碳,能源應該是主戰場,電力是主力軍!  現在我們在一些地區正在開展試點,通過5G基站的儲能進行電網的填補,待電力市場進一步完善后,完全可以作為獨立的輔助服務,參與市場調節,既有經濟效益又有社會效益!
      丁濤以煤炭行業舉例稱,煤炭行業的特點是離散性作業,機械設備、人員、工作性質都是離散的。離散的活動空間是開放的,所以需要無線通訊網絡連接所有資源,而5G的特性會給煤炭離散性產業帶來了很大的想象空間。 
      黃宇紅介紹,中國移動近期發布了雙碳行動計劃,第一是節約用能,第二是用清潔能源,第三是賦能。黃宇紅解釋道,一方面是自身要節能,通過5G數字化技術,賦能社會來實現雙碳!拔覀円矅L試引入人工智能技術,讓網絡運轉更加智能,更加匹配業務的需要,包括靈活的開關、模塊等等,來提高網絡效應降低功耗!贝送,黃宇紅還表示,未來,希望不僅僅在通信行業內進行創新,所謂的聯合,更多是希望跨行業、跨領域的創新。
      魏進武稱,中國聯通一年耗電不到200億度,大致的分布在三個方面:無線網絡、基礎網絡、數據中心,比例是70%、20%、10%。未來能不能低碳,還有賴于能源行業的清潔能源的技術、輸送、進步。今年5月份,全集團發布了雙碳行動方案,提出了明確目標,就是降能比例,經過這個研究,有三個方面的思考:第一是運營商要助力國家實現雙碳目標,有小帳和大帳;第二是通過高品質服務來為能源、電力賦能,給千行百業賦能;第三是更需要高質量發展的體系化設計。
      華為公司中國運營商服務與軟件 Marketing 部部長張楠以《造綠色ICT基礎設施,助力實現碳達峰、碳中和》為題進行了演講。他表示,低碳化、電氣化、數字化是實現碳中和的關鍵要素。華為全場景低碳ICT解決方案,助力運營商加速碳達峰和碳中和,主要體現在低碳站點目標網和低碳數據中心的建設。在低碳站點項目中,華為還和中國鐵塔合作建設新站點,一站一刀解決方案能源效率提升14%,節電4000度/年/站。在低碳數據中心建設方面,重構架構、溫控、供電、運維,打造綠色地毯數據中心。
      中興通訊移動市場 CTO聶勝軍以《綠色創新低碳未來》為題作了主題分享。他表示,雙碳戰略下,5G大規模部署面臨更大能耗挑戰。極致的網絡效率,持續的節能技術,成為通信行業雙碳目標的基石。以中興為例,從云到端,架構和應用對資源的優化整合提升網絡能效;多層AI平臺提升用戶感知同步降低網絡能耗;全鏈式能源解決方案打造更經濟更低碳的5G供電網絡。
      京東科技數字城市群數字能源總經理崔煦以《用 AI 與大數據驅動碳中和的研究與實踐》為題進行分享。崔煦認為,城市是能源消費的重頭,城市能源系統正從傳統能源架構向智能能源架構演進,智能能源建設是支撐智慧城市建設的基礎。以京東為例,不但通過綠色低碳數據中心、綠色采購、綠色辦公綠色出行,讓自身的運營更綠色低碳,還努力構建更低碳和清潔的供應鏈體系,借助供應鏈的影響力麻泛輻射生態伙伴帶動更多企業和公眾踐行低碳理念,推動中國碳中和目標的實現。
      阿里巴巴集團 IDC 研發事業部行業總監程明以《阿里云 IDC 綠色節能實踐分享》闡述了自己的觀點。他認為,未來隨著高密度的服務器,高功耗的芯片,信號速率的發展以及節能減排的要求,液冷會成為主要方法,運算產生的熱量可以直接吸收,循環冷卻。整個過程中散熱的功耗可以忽略不計,2018年部署了首個浸沒式液冷服務器。衡量數據中心的能源利用效率有一個數值PUE,人和數據中心的PUE可以低到1.09,高可靠、高可用的諸多優點,阿里云通過先進技術的規;瘧媒档驮品⻊盏某杀,惠及更多終端用戶,因此大力推廣液冷,更好更低碳的服務于每個人的數字生活。他還分享了華為在促進節能高效和清潔綠色等方面的做法。據了解,華為在張北、烏蘭察布、河源、南通布局了清潔綠色的項目,例如在烏蘭察布高比例使用當地可再生能源,通過天然氣能源交易在河源減排二氧化碳7萬噸。
      踏歌智行研究院院長周彬以《5G礦山無人駕駛運輸系統關鍵技術和應用實踐》作分享。周彬表示,礦山是國民經濟重要原材料支撐,礦區無人駕駛具有很多優勢,它可以替代司機進行自動化作業;運行規范進行程序化作業;多車協同進行全天候作業。他透露,國外礦山無人駕駛技術起步早,20但紀80年代來卡特彼勒研制了首臺自動化車,以“ Mine Star "系統和“ AHS ”系統為代表的礦用卡車無人駕駛技術已經積累多年,累計推出了超600輛無人駕駛礦車投入規;\營。然而中國礦區生產工藝和環境復雜,國外技術難以滿足使用要求。對此,踏歌智行自主研發了露天礦無人駕駛運輸系統,包括車載系統、地面系統、云控平臺三方面,助力智慧礦山建設。
      雙登集團股有限公司執行總裁楊寶峰以《能源與5G交響為“雙碳”奏章》分享自己的觀點。他認為“雙碳”行動方案出臺,能源替代、能效管理成為重點。能源改革已有具體目標與行動方案,重點聚焦能源替代、能效管理。未來5G發展、通信基礎設施發展將與雙碳建設深度融合。
      楊寶峰還從個方面介紹了5G賦能“碳達峰、碳中和”垂直行業。一是風電、光伏等清潔能源將成為5G在能源行業的重點應用場景:5G數字化技術能提升新能源發電的靈活性,提升發電量、壓縮施工周期與成本;二是5G通信技術,有利于能源行業實現智能設備狀態監測和信息收集,有利于推出新型作業方式和用能服務模式;三是5G為電力終端接入網提供泛在、靈活、低成本、高質量的全新技術選擇。5G+智能電網有效提升供電可靠性和管理效率,助力電網企業向綜合能源服務商轉型;四是5G通信網絡可以為用電信息采集提供海量接入和實時數據上報的強大技術支持,協助系統完成用電信息采集;五是5G讓電力行業衍生出更多價值。各種能源數據和與能源系統運行狀態數據價值。
      四維圖新高級副總裁、中寰衛星 CEO梁永杰以《開放共享跨界合作商用車車輛網助力實現“雙碳”目標》為題作了演講。他表示,重型貨車仍是減排重點突破口。節能提效+新能源,車聯網雙拳出擊能夠助力雙碳目標達成。
      中國建筑(亦莊新城)總部規劃發展部總經理、中國中建設計集團有限公司副總規劃師張巍以《中建嘉會城碳中和智慧共生城》為主體進行分享。他表示,中國建筑(亦莊新城)將探索大城市病解決方案,構建綠色發展實施路徑,打造產城融合創新品牌。
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